回顶阶段：锚固结束后系统自动控制千斤顶回顶，卸除工具锚及千斤顶，测量并记录工作锚夹片的外露量，并在距离夹片端头2-75px处的钢绞线上用石笔划出标记，观察24小时再次测量，以判断是否存在滑丝断丝情况。 6、监理审核和互联网查看数据功能依靠计算机远程通讯，可为业主、监理、施工方提供远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。监理工程师可以通过互联网查看张拉数据，并对张拉过程中的数据进行审核，并在签名认可后输出打印报表。(1)开机后首先打开计算机上的“桥梁预应力张拉自动控制系统”。昭通 4、业电工连接好三相四线，不允许剪断或拆除接线插头，连接电线以后，用试电笔检查电源是否正常。 智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，昭通张拉工具，有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域先进的工艺保证张拉数据安全1、为了保证张拉数据可靠性，本全自动张拉系统采用三重保护：张拉数据通过现场专用存储器进行实时数据存储。湖北。 4对称同步人工控制，同步精度低，无法实现多顶对称张拉同步精度达±2%，计算机控制实现多顶对称同步张拉5加载速度与持荷时间随意性大，往往过快按规范要求设定速度加载和按规范要求的时间持荷，排除人为干预6卸载锚固瞬时卸载，回缩时对夹片造成冲击，回缩量大可缓慢卸载，避免冲击损伤夹片，减少回缩量7回缩量测定无法准确测定锚固后回缩量可准确测定实际回缩量8预应力损失张拉过程预应力损失大由于张拉过程规范，损失小9张拉记录人工记录，可信度低自动记录，真实再现张拉过程10安全保障边张拉边测量延伸量有人身安全隐患操作人员远离非安全区域，人身安全有保障11质量管理与远程监控真实质量状况难以掌握，缺乏有效的质量控制手段便于质量管理，质量追溯，提高管理水平、质量水平，实现质量远程监控12经济效益张拉过程需要6人同时作业只需两人同时作业，每节约人工费24万元施工质量，是国内预应力张拉领域先进的工艺。 (2)进入后点击“参数下发”，进入参数修改及下发界面：选择相应的桥梁类型和桥梁位置，并输入桥梁编号和台座编号，及所要张拉钢束的设计张拉力值，理论伸长值和张拉次数等张拉工艺参数。 预应力智能张拉系统工作原理二、桥梁预应力智能张拉技术主要功能与特点1、精确施加应力智能张拉系统能精确控制预应力张拉施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。）
四、预应力智能张拉系统的推广应用：预应力智能张拉系统已经获得了国家发明专利，在全国23个省区市的交通、市政工程等项目中得到了广泛应用等项目得到了广泛应用，保有量超过1500台，国内市场占有量排名。在传统预应力张拉机进行钢绞线张拉时，通常通过人工操作换向阀进行换向，而依靠人工测量钢绞线张拉长度来进行换向，存在人为干扰大、精度低、安全系数低等缺点。针对这些缺点，结合专用应力传感器、位移传感器、可编程逻辑控制器以及上位工控机，对机进行了改造，改进后的系统实现了预应力张拉过程的远距离监控和操作等功能。实验结果表明，1，同时千斤顶长度和外径减小，能减小预留钢绞线的长度，可广泛应用于先张法和后张法的预应力施工;3、智能大循环压浆系统工艺原理。大循环预应力管道智能压浆系统特指预应力自动压浆装置及其计算机控制系统;5、技术原理如下:系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。1、开机后如果发现主从控制柜通讯不上的问题，需要先检查通讯线是否连接正常或有断线，如果没有需要重新启动系统。2、在张拉过程中油管和控制电缆要顺直，不得扭曲打卷，防止扯断油管和电缆。3、在张拉过程中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“油泵停止“按钮，不能强行继续张拉。4、在移动机的过程中，泵站、千斤顶和控制系统要搁置在专用小车上，注意油管和连接线不能扭曲和拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。5、千斤顶的磨阻会随着使用时间而改变，应按工艺要求对千斤顶进行周期校验。6、智能张拉系统张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏洞，调换千斤顶时，均应重新使用标准力校正系统校核张拉机具。7、油泵运转有不正常情况时，必须立即停车检查。在有压情况下，严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 1、冬季温度低，油液粘度增加，流动性下降，会降低油泵的吸油效果，北方地区建议给智能张拉机换上32#抗磨液压油;2、智能张拉机工作温度较低时可以打开加热开关，其它型号的机可以先手动出顶、回顶，做好工作前的余热，确保施工顺利进行;3、智能张拉机在使用完毕之后，建议将机移入到室内或者工棚内保存。为它覆盖保温防水材料。千斤顶下防止垫块，并用防水材料覆盖，防止千斤顶和传感器浸泡在雨雪中;做过工程的朋友都知道，现在很多地铁以及隧道施工中会用到智能张拉机，现在机都是利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工,它可以有效确保预应力张拉施工质量，智能张拉机操作规程很重要，里面包含了张拉机的参数设置，智能张拉机参数设置数据多少合适？智能预应力张拉装置具备良好的精度、实时性及安全性能，完全达到预应力钢绞线张拉工程需求。 智能张拉机说明书：1、智能张拉机电源连接线必须接零线并保证连接正确，否则损毁控制箱电路板，机应可靠接地，并随时检查各处绝缘情况，避免触电。 四、预应力智能张拉系统的推广应用：预应力智能张拉系统已经获得了国家发明专利，在全国23个省区市的交通、市政工程等项目中得到了广泛应用等项目得到了广泛应用，保有量超过1500台，租套路深？昭通自动压浆台车行业关注度高 收藏这些常识！，国内市场占有量排名。在传统预应力张拉机进行钢绞线张拉时，通常通过人工操作换向阀进行换向，而依靠人工测量钢绞线张拉长度来进行换向，存在人为干扰大、精度低、安全系数低等缺点。针对这些缺点，结合专用应力传感器、位移传感器、可编程逻辑控制器以及上位工控机，对机进行了改造，改进后的系统实现了预应力张拉过程的远距离监控和操作等功能。实验结果表明，1，同时千斤顶长度和外径减小，能减小预留钢绞线的长度，可广泛应用于先张法和后张法的预应力施工;3、智能大循环压浆系统工艺原理。大循环预应力管道智能压浆系统特指预应力自动压浆装置及其计算机控制系统;5、技术原理如下:系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。1、开机后如果发现主从控制柜通讯不上的问题，需要先检查通讯线是否连接正常或有断线，如果没有需要重新启动系统。2、在张拉过程中油管和控制电缆要顺直，不得扭曲打卷，防止扯断油管和电缆。3、在张拉过程中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“油泵停止“按钮，不能强行继续张拉。4、在移动机的过程中，泵站、千斤顶和控制系统要搁置在专用小车上，注意油管和连接线不能扭曲和拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。5、千斤顶的磨阻会随着使用时间而改变，应按工艺要求对千斤顶进行周期校验。6、智能张拉系统张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏洞，调换千斤顶时，均应重新使用标准力校正系统校核张拉机具。7、油泵运转有不正常情况时，必须立即停车检查。在有压情况下，昭通全自动压浆台车，严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 1、冬季温度低，油液粘度增加，流动性下降，会降低油泵的吸油效果，北方地区建议给智能张拉机换上32#抗磨液压油;2、智能张拉机工作温度较低时可以打开加热开关，小伙见义勇为反被？检方：属正当但超必要限度，昭通自动压浆台车行业关注度高 不起，其它型号的机可以先手动出顶、回顶，做好工作前的余热，确保施工顺利进行;3、智能张拉机在使用完毕之后，建议将机移入到室内或者工棚内保存。为它覆盖保温防水材料。千斤顶下防止垫块，并用防水材料覆盖，防止千斤顶和传感器浸泡在雨雪中;做过工程的朋友都知道，现在很多地铁以及隧道施工中会用到智能张拉机，现在机都是利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工,它可以有效确保预应力张拉施工质量，智能张拉机操作规程很重要，里面包含了张拉机的参数设置，智能张拉机参数设置数据多少合适？智能预应力张拉装置具备良好的精度、实时性及安全性能，完全达到预应力钢绞线张拉工程需求。检验要求。 6、远程管理功能实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力张拉施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。 ④锚固结束后系统自动控制千斤顶回顶，卸除工具锚及千斤顶，千斤顶操作员测量工作锚夹片的外露量并记录，准备进行下一组钢束张拉。 在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工质量的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格，被迫提前进行加固，1，同时千斤顶长度和外径减小，能减小预留钢绞线的长度，可广泛应用于先张法和后张法的预应力施工;3、智能大循环压浆系统工艺原理。大循环预应力管道智能压浆系统特指预应力自动压浆装置及其计算机控制系统;5、技术原理如下:系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。1、开机后如果发现主从控制柜通讯不上的问题，需要先检查通讯线是否连接正常或有断线，如果没有需要重新启动系统。2、在张拉过程中油管和控制电缆要顺直，不得扭曲打卷，防止扯断油管和电缆。3、在张拉过程中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“油泵停止“按钮，不能强行继续张拉。4、在移动机的过程中，泵站、千斤顶和控制系统要搁置在专用小车上，注意油管和连接线不能扭曲和拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。5、千斤顶的磨阻会随着使用时间而改变，应按工艺要求对千斤顶进行周期校验。6、智能张拉系统张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏洞，调换千斤顶时，均应重新使用标准力校正系统校核张拉机具。7、油泵运转有不正常情况时，必须立即停车检查。在有压情况下，严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 1、冬季温度低，油液粘度增加，流动性下降，会降低油泵的吸油效果，北方地区建议给智能张拉机换上32#抗磨液压油;2、智能张拉机工作温度较低时可以打开加热开关，其它型号的机可以先手动出顶、回顶，做好工作前的余热，确保施工顺利进行;3、智能张拉机在使用完毕之后，建议将机移入到室内或者工棚内保存。为它覆盖保温防水材料。千斤顶下防止垫块，并用防水材料覆盖，防止千斤顶和传感器浸泡在雨雪中;做过工程的朋友都知道，现在很多地铁以及隧道施工中会用到智能张拉机，现在机都是利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工,它可以有效确保预应力张拉施工质量，智能张拉机操作规程很重要，里面包含了张拉机的参数设置，智能张拉机参数设置数据多少合适？严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。
新的预应力智能张拉系统可使千斤顶张拉完成后缓慢卸压，从而保证钢绞线的张拉力从工具锚更稳定的过渡到工作锚具上，尤其在卸压过程中通过缓释泄压技术避免了对工作夹片的冲击，如何培育优质昭通自动压浆台车行业关注度高 公司?，防止出现滑束，该方法已于2011在大西铁路沿线多个个梁场获得认可。市场价格。 (3)进入后如果张拉数据无误，等待千斤顶安装完毕后，主控制柜先按【油泵】按钮打开泵站电机开始转动，再点击主屏幕上的张拉作业按钮在新打开的界面中按【启动】按钮等待辅机开始启动，主机点击【启动】按钮变为不可选状态，然后在按辅控制柜【油泵】按钮启动辅机泵站，按下绿色的【启动】按钮就开始张拉了。 c、远程数据管理系统：通过专用网络服务器备份张力数据，通过专用程序在线显示张力数据、张力曲线和延伸曲线。 自动故障检测 一、预应力智能张拉系统研发过程桥梁道路等基础建设作为作为关乎民生社会的重大工程，其安全与否，直接影响着成千上万行人的生命财产安全。作为桥梁道路施工的参与者，我们有责任树立“本质安全”理念，用科学、规范的施工，昭通桥梁智能张拉机，保障工程质量，保护生命安全。昭通 为了提高预应力施工质量，延长桥梁结构使用寿命。系统通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化，杜绝人为因素干扰，能有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域先进的工艺。 3、远程数据管理系统：通过专用的网络服务器对张拉数据进行备份，并可通过专用程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。 张拉结果数据查询与导出(1)点击主机“张拉报表”后进入张拉报表操作界面(2)数据导出，直接点击“U盘读写”，在弹出的对话界面选择张拉时间，再点【导出数据】按钮即可导出相应的张拉数据报表，所导出的文件在D:\UDisk内。